
LA SAISON / JESSICA CHAVANNE


2025 UIM-ABP Aquabike World Championship as an Official Rider

LES MaCHINES
[ LES JET-SKI DU MONDIAL ET POUR LES CATÉGORIES SKI GP1 POUR LA SAISON 2025 ]
Nous disposons aujourd’hui de trois coques "aftermarket", chacune équipée d’un moteur Kawasaki 1500 SXR.
Un premier jet avec moteur 1500 cm³ d’origine est dédié à l’entraînement.
Le second, utilisé sur les compétitions en France et en Europe, est équipé d’un moteur 1500 cm³ préparé (pistons et arbres à cames).
Le troisième, réservé au championnat du monde, quasiment toute l'année en container pour voyager à travers le globe.
Il est équipé d’un moteur 1600 cm³.
La complexité cette année 2025, c’est le calendrier mondial :
La première manche se déroule en Indonésie, suivie de deux dates en Europe, puis du Qatar.
Le container ne rentrant pas entre les étapes, nous aurions besoin d’un second moteur 1600 cm³pour être compétitifs à chaque Grand Prix. Voici un de nos grands défi cette année.
À ce jour, nous recherchons des partenaires et/ou sponsors pour nous accompagner à gagner le troisième titre mondial.
La mécanique reste une part très exigeante de la saison, en temps, en budget, et en logistique.
Les jets demandent une attention constante, sans pause tout au long de l’année.








QUELQUES CHIFFRES
[ Sur une saison ]
• 45 jours de compétitions.
• 80 jours d'entrainement en jet-ski.
• 215 jours de préparation physique.
• Le coaching mental.
• La logistique.
• La mécanique.
• La communication.
• Le marketing sportif.
• Le relationnel avec les partenaires.
• La compensation de CO2.

LES
TRAJETS
[ 55000 kilomètres ]